اغلاق مصنع الإطارات “أليانس” في الخضيرة بعد 74 عامًا من النشاط

إغلاق مصنع “أليانس”، الوحيد في إسرائيل لإنتاج الإطارات، بعد 74 عامًا من النشاط يمثل نهاية حقبة هامة في الصناعة الإسرائيلية. أعلنت إدارة المصنع، الذي يقع في الخضيرة ويعمل به 550 موظفًا، بمن فيهم عمال مقاولون، أن شركة “يوكوهاما” اليابانية، المالكة للمصنع، قررت إنهاء نشاطه في 31 ديسمبر 2024، وتسريح جميع العاملين.

أسباب الإغلاق:

1. الضغوط الاقتصادية:
   الارتفاع في تكاليف الإنتاج والنقل البحري أثقل على كاهل المصنع، وجعل استمراره غير مجدٍ اقتصاديًا.
2. تغيرات السوق:
   سوق الإطارات العالمية يشهد تغيرات هيكلية، مع تركيز متزايد على الابتكار والتقنيات الموجهة للمركبات الكهربائية والشاحنات الثقيلة، ما يتطلب إطارات عالية التحمل وأكثر هدوءًا.
3. المنافسة الدولية:
   دول مثل الصين وتركيا تسيطر على إنتاج وتسويق الإطارات في آسيا والشرق الأوسط. كما أن دولًا مثل إندونيسيا عززت إنتاجها، مما زاد من حدة المنافسة، وأضعف الجدوى الاقتصادية للإنتاج في إسرائيل.

مسيرة المصنع:

تأسس مصنع “أليانس” عام 1950 تحت اسم “أليانس لإنتاج الإطارات والمطاط”، وكان ثمرة شراكة بين مستثمرين أمريكيين وشركة “سوليل بونيه”، لتلبية احتياجات إسرائيل الناشئة في مجال النقل والبناء.
في السبعينيات والثمانينيات، تأثر المصنع سلبًا مع دخول علامات تجارية دولية إلى السوق الإسرائيلية، مما دفعه إلى أزمات مالية انتهت ببيعه لعدة جهات، حتى استحوذت عليه شركة “يوكوهاما” في عام 2007.

تغير الصناعة:

الإطارات التي اشتهرت في الماضي، ولا سيما بفضل الإعلانات مثل “لا تأخذ فرصة – خذ أليانس”، لم تعد شائعة في السوق المحلي، حيث تخصصت الشركة في العقود الأخيرة في تصنيع إطارات للشاحنات والمركبات الثقيلة الموجهة للتصدير.

انعكاسات الإغلاق:

يُظهر إغلاق “أليانس” التحديات الكبيرة التي تواجه الصناعات التقليدية في إسرائيل، خاصة مع ارتفاع التكاليف المحلية، والتغيرات في السوق العالمي، وتحول الصناعة نحو المركبات الكهربائية.